厦门省市重点项目抢抓施工黄金期，优化施工组织，在确保安全的前提下，全力以赴赶工期，抓进度，确保项目建设稳步推进。

翔安国际机场打造货运枢纽 两大货运站将与机场同步投用

眼下，厦门翔安国际机场正加快推进建设，配套的航空货运体系也在同步搭建中。在翔安国际机场货运区工程施工现场，记者看到，施工人员正在进行货运站钢结构吊装、楼承板铺设作业，目前，货运站主体结构已完成70%，配套的办公楼已经封顶，正在进行机电安装等施工。另一侧的商舟翔安国际机场货运工程也进展顺利，进入主体施工阶段，其中，货运站地上结构施工已完成15%，综合楼地下室底板承台开挖及防水施工也已完成。为了抢工期、保质量，施工方中建三局还采取了多种措施，提高施工效率。

中建三局项目负责人 杨濠榕：这两个项目我们共投入1500多名施工人员，分2班作业，采用穿插作业的方式，同步开展室外工程、装饰装修、机电安装等施工，确保2025年年底基本完工。针对马上到来的雨季，项目已经做好水泵等应急物资储备，尽量减少雨季影响。

据了解，这两个货运站是国家综合货运枢纽补链强链重点项目，也是翔安国际机场航空货运体系的主要组成部分，占地面积合计达41万平方米，预计将与航站楼等主体工程同步投入使用。根据规划，翔安国际机场货运区工程投用后，将整合机场与基地航司、联检单位，形成一体化发展格局；商舟翔安国际机场货运工程建成后，预计将推动企业年货邮吞吐保障能力达43万吨，助力厦门搭建“区域同城化配送4小时送达、国内及周边国家和地区主要城市1天送达、全球主要城市2天送达”的物流服务网。

厦门翔安国际机场建设指挥部产业招商部部长 曾杰峰：厦门在翔安国际机场前瞻布局，加速补齐交通基础设施、现代物流等相关配套设施，助力打造厦门空港型国家物流枢纽两个货运站全面投用后，年货邮吞吐能力将相较于目前高崎国际机场翻倍增长。

海洋创新产业园（一期）下月全面转入上部主体结构施工

在位于厦门海洋高新区的省重点产业项目——海洋创新产业园（一期）施工现场，一座座塔吊林立，工人们分散在各处进行主体基础的施工。目前，主体基础施工完成过半，这三天假期，近两百名施工人员主要进行钢筋、混凝土工程等施工。

火炬集团开发建设公司项目经理 郑远腾：在清明假期期间我们将合理调配施工力量，确保关键工序不间断推进，项目最快楼栋2号楼工程形象进度已达到正负零，节后将全面进入上部主体结构施工阶段。

据介绍，海洋创新产业园（一期）项目是厦门海洋高新区首个招商载体，建筑面积21.2万平方米，主要建设15栋通用厂房、一栋倒班宿舍以及附属配套设施，建成后将成为厦门海洋高新区引进海洋药物与生物制品、海洋高端装备与新材料等相关产业的重要载体，推动厦门市海洋经济高质量发展。

火炬集团开发建设公司项目经理 郑远腾：项目计划于5月中旬16栋单体全部冲出正负零节点，后续采用精益建造理念，合理部署组织，提高“人员、机械、材料”三要素的合理管控，确保本年度9月初达到主体结构封顶节点，预计2026年9月完成项目竣备。