昨天（24日），厦门港新增一条东南亚航线，该航线直达菲律宾伊洛伊洛港，航程仅需3天，为厦门与菲律宾之间打造出一条高效、稳定、低成本的物流新通道。

昨天下午5点多，在厦门港海天码头记者看到，执行东南亚航线CPX7首航之旅的“海丰横滨”轮停靠在泊位上，正有序装卸集装箱。约5小时后，“海丰横滨”轮顺利完成作业，搭载着服装、鞋帽、建材等货物，预计三天后就能抵达菲律宾伊洛伊洛港。记者了解到，这条东南亚新航线共投入两条1100标箱船型船舶，将以周班形式到访厦门港，每周预计带来约500标箱的装卸量。航线通过优化挂港路径，巧妙避开运输瓶颈，有力提升了物流时效、帮助企业降低运输成本。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部经理助理 林嘉颍：新海丰CPX7航线的成功首航填补厦门港直抵菲律宾伊洛伊洛港的航线空白，通过绕开马尼拉北港拥堵节点，将厦门至伊洛伊洛港的运输时间压缩至3天，这条高效、稳定、创新的物流新通道将成为区域经济发展的助推器。

近年来，厦门港持续加快国际航线拓展步伐，积极融入“一带一路”大通道建设，重点加强与东南亚国家的互联互通。东南亚航线CPX7的首航，也是海天码头本月新增的第二条东南亚航线。目前，厦门港通达菲律宾港口的航线已有17条，“一带一路”航线达95条。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部经理助理 林嘉颍：海天码头作为厦门港东南亚航线主要作业码头，2025年再次启动新一轮“二桥八龙”设备更替项目，并持续深化iTOS元宇宙数智底座远控堆高机应用，加快推进堆场智能化与龙门吊远控改造等项目，持续提升服务效率。