中欧（厦门）班列是全国首条由自贸试验区始发的国际班列线路，为促进中欧经贸往来注入了活力动能。记者从厦门海关了解到，今年1-2月中欧（厦门）班列发运33列次，同比增长200%。

作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市，形成了“海丝”与“陆丝”无缝衔接的国际物流通道。今年，班列运营平台正加大与西安、重庆等内陆地区的城际班列合作力度，为福建及周边地区的货主企业提供更多样化的物流选择。今年前2个月，中欧（厦门）班列发运33列次、载货980标箱，同比分别增长200%、46.71%。

厦门建发保税物流有限责任公司口岸服务部经理 欧吓平：（搭载）产品主要是泉州的休闲鞋，服装，厦门本地的电子产品，塑胶制品，潮汕区域的玩具糖果等今年的工作重心将放在城际合作班列的货源拓展上客户在排货上会有比较大的选择空间，也不用担心赶不上特定的班次，很快就可以搭乘新的班次发出在最大程度上保障货物的交期。

中欧（厦门）班列自2015年开行以来，截至今年2月底，已累计开行1369列、载货11.81万标箱、货值350.84亿元。当前，厦门海关正持续推进“铁路快通”改革应用，并支持全国首条铁路专用线垂直进入港口作业区的建设进程，力争实现中欧班列直抵港区岸线，提高班列集装箱货物进港入区的疏运效率。

厦门海沧海关物流二科科长 郑欣：按照以前传统模式，企业可能需要多次跟境外的货主进行一些数据的核对，时效性会比较长，实现铁路快通以后，企业能够在发货之前所有数据信息一次性导入，到了出境口，比如阿拉山口口岸，就能够直接出境，这样我们的班列就可以做到“一次报关 一次查验 全线放行”。