昨天（24日）晚上，“马士基纳尔维克”轮顺利靠泊海天码头，厦门港迎来了马士基东南亚航线HP2首航。这是厦门港开通的第47条东南亚航线，标志着厦门港在东南亚区域的航线网络进一步完善。

昨晚，“马士基纳尔维克”轮运载着电子产品、纺织品等货物停靠在海天码头，目的地为越南海防。这条马士基东南亚航线HP2由马士基独家运营，共投入3艘2300标箱船舶，实行周班制，不仅有效满足了越南市场对厦门及周边地区日益增长的进口需求，同时也为厦门至越南海防的出口客户提供了更高效、更便捷的物流服务。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部值班经理 占文海：每一艘船会为厦门港带来约500TEU（标准箱）吞吐量的增量，因为它采用了一个大船型，为客户提供足够的仓位。

近年来，中国和越南双边贸易持续升温。数据显示，2024年中越双边贸易额突破2000亿美元大关，越南已成为中国在东盟的重要贸易伙伴。作为连接华南与东南亚的重要枢纽，厦门港在中越贸易中的区位优势日益凸显。此次开通的新航线是厦门港开通的第47条东南亚航线，将为区域经贸合作注入新动能，提高厦门港作为国际航运枢纽的竞争力和影响力。

厦门海关所属东渡海关船舶监管科副科长 康程皓：东渡海关设立“一对一服务专窗”，从空箱调拨、理货配载、仓单换载等物流方面给予政策指导和服务支持，目前集装箱船舶靠泊作业平均待时由去年1小时压缩至0.8小时。