位于象屿综合保税区内的港务物流跨境电商监管中心，是我市首个设立在临港区域的跨境电商监管场所，也是我市跨境电商海运业务发展的主阵地。记者从中心运营方了解到，今年1月份，中心的跨境电商出口集装箱量同比增长16%，出口包裹数同比增长38%，海转空通道的建设与物流模式的创新成为新增长引擎。

出口包裹数增长38%

上午，在海天码头记者看到，“小三通”航线船舶“进薪轮”停靠在泊位上，今天它将在厦门港完成43个标箱的装载作业量，箱内都是来自福建、广东等地的家居、服装鞋帽、电子产品等跨境电商产品，作业完成后，它将经过约3小时的航程直航前往金门，随后再转运至台湾本岛。

刚刚过去的一月，恰逢农历新年，为保障台湾市场对大陆日用品的需求，港务物流跨境电商监管中心与东渡海关建立高效协同机制，通过放行信息的实时对接，大幅度提升通关效率，也推动跨境电商业务实现“开门红”，出口包裹数增长38%，出口贸易额增长4%。

东渡海关保税监管科副科长 林鸿兵：东渡海关启动跨境电商专项保障预案，实现跨境电商货物“随到随检 即验即放” 尤其在1月电商“年货节”期间。通过落实数字化监管手段 开通“绿色通道”等服务，进一步支撑高频次货物转运，形成规模效应。

海转空通道建设与物流模式创新成增长引擎

数据增长的背后，还得益于企业积极拓展海转空“大三通”航线，通过海运与空运结合，将跨境电商货物经台湾中转至欧美，这一模式对比“空空联运”，全程时效接近，但运输成本更低。此外，监管中心在提供“场站+码头+航线”物流服务的基础上，配合电商企业将物流服务前延至集货仓，实现上门提货。

厦门港务物流保税有限公司总经理助理 林旭峰：菜鸟业务上场站+码头+航线，在前端增加了一个集货仓。通过创新的模式，缩短企业的运输环节，从仓储到配送提升了效率。促进了电商订单履约时效的稳定，这些都有利于保障台湾市场对大陆日用品的迫切需求。

据介绍，自2022年10月港务物流跨境电商监管中心开仓运营以来，跨境电商项目累计对台出口767航次，完成出口集装箱量4.58万标箱，实现港口吞吐量约8.67万标箱。目前每周都有6班“小三通”航线船舶和1班“大三通”航线船舶稳定运营。