台湾铁路公司5日召开董事会，讨论票价调涨方案。此前，台铁公布统计数据，2024年实际亏损137.9亿元新台币。

据台湾媒体报道，台铁经营团队希望今年调整票价以增加收入，缩减亏损。如果调涨方案通过，台铁票价平均涨幅将达26.8%。

台湾民众：我觉得幅度有点太大。

台湾民众：觉得有点涨太多，大家的薪水没有调整很多，这样我觉得对大家是一个负担。

台湾民众：每天这样子应该算是蛮大的开销。

台湾民众：多花一笔给车费用生活负担会变重。

台湾台铁公司2024年挂牌成立，据台铁2024年营运报告，票务收入原本预计为185亿元新台币，受花莲大地震影响，实际只有174亿元新台币。台铁称，去年公司首度提拨职工福利金23亿元新台币，加上票价冻涨30年，都是亏损扩大的因素，同时人事成本不断增加，用人费用增至168亿元新台币。有台湾媒体爆料，台铁董事长杜微去年一上任，就给自己加薪40%。

民众党民代 张启楷：不要再出现董事长跟总经理急着帮自己加薪，活化你的这个资产，做好自己的事情再来谈涨薪的问题。

国民党民代 赖士葆：公司化就是效率化，结果他们一来做不是压缩成本而是成本上升，为富不仁，我直接认为这是一个政治操作。