2025年1月9日下午，厦门港嵩屿作业区，三艘巨轮整齐停靠在岸边，桥吊、龙门吊、拖车各司其职，现场装卸作业热火朝天，产自福建及周边地区的服装鞋帽、液晶屏、装饰品、食品等货物，将从这里出发，远销欧美。

据了解，本次靠泊嵩屿作业区的三艘巨轮共计带来超2万标箱的吞吐量。为确保船舶按时交付，嵩屿作业区充分发挥一体化运营优势，提前谋划堆场安排及作业资源统筹分配，确保18路作业资源持续全线投入干支线船舶作业，确保安全高效完成生产高峰任务。

2025年元旦至今，嵩屿作业区生产作业量超7.9万标箱，接待15万吨及以上船舶10艘次。新的一年，嵩屿码头将继续发挥深水港区优势，提升大型船舶接待能力，深化落实服务提升措施，推进嵩屿港区道路及设施设备的智能化、绿色化改造，持续发挥海沧港区一体化优势，加强生产作业资源的统筹，在集团自研的智能TOS系统的助力下，不断提升作业效率，以更加饱满的热情和坚定的信心，迎接2025年的新挑战，再创新辉煌。

（以下补充三艘巨轮信息供参考：1、美线“马士基埃森”轮, 15万吨级集装箱船舶，01月08日21:25靠泊，预计10日00:00离泊，作业量：8400标箱，主要靠泊港口：洛杉矶-横滨-厦门-头顿-香港-盐田；2、欧线“地中海克罗琳达”轮，15万吨级集装箱船舶，01月09日09:05靠泊，预计10日23:00离泊，作业量：7200标箱，主要靠泊港口：上海-宁波-厦门-丹绒帕拉帕斯-苏伊士-菲利克斯托-鹿特丹-勒哈弗-丹吉尔-阿卜杜拉国王城-沙拉拉-新加坡-香港-盐田）；3、欧线“新汉堡快航”轮，20万吨级集装箱船舶，01月09日12:15靠泊，预计10日15:30离泊，作业量：6019.75标箱，主要靠泊港口：宁波-厦门-高雄-新加坡-头顿-南安普顿-安特卫普-汉堡）

（记者：姚婕、叶泽宇）