我们继续来关注以旧换新。在汽车产业快速发展的今天，随着“以旧换新”政策的普及，报废汽车的回收和拆解变得尤为重要。那么报废了的汽车，将会如何处理呢？一起去看看。

半机械化作业 拆解一辆车只需一刻钟

在位于同安区的福建复次普广报废汽车回收有限公司，记者来到拆解厂区看到，这里一排排报废汽车堆积如山，主要是小型轿车以及淘汰后的公交车和出租车。每辆报废车进入拆解线后，首先过磅称重，随后工作人员拆卸电池和油箱，以确保拆解过程中的安全。厂区内，三台大型机械有序作业，液压剪切机快速切割车身，剩余的碎片由抓钢机运送到指定堆放区域，最终被压缩成一个长方体铁块，送往废钢回收公司处理。厂区负责人介绍，通过机械作业，他们十几分钟便能完成一辆车的拆解。

福建复次普广报废汽车回收有限公司负责人 陈火晃：一些有点利用的外观件我们先挑出来，然后送到车间整个拆除掉，收集起来让工人来分拣。原本（报废车）没这么多，（政策推行后）现在明显每天业务量多个几十台。

废旧电池回收快速发展 实现循环再利用

除了废旧车架的拆解与再利用，废旧电池的回收也成为了行业发展的新焦点。厦钨新能将退役新能源汽车电池进行拆解，通过余容检测定级分类后，部分电池被梯次利用为储能产品，其余通过再生处理，加工成电池正极材料。据介绍，目前行业内废旧电池的金属回收率已经达到了90%以上，厦钨开发的技术可以高效提取钴、镍、锰、锂等有价金属，制成硫酸钴、硫酸镍等产品，用于多领域循环再生产。

厦门厦钨新能源材料股份有限公司总经理 姜龙：电池回收完之后，其实就变成了基础原材料，各个领域中，它跟原生矿的材料性能不会有差异，可以通用，包括3C数码、车、无人机等领域都是可以的。