近日，有市民向我们栏目反映说，翔安区凤鸣路和东界北路路口，有两处斑马线设置很不合理，斑马线的一头没有接上人行道，而是被绿化带给“断头”了，安全隐患不小。今天的《一键呼叫采访车》，我们一起去现场看看。

市民：没有通，肯定走得不方便也不安全。

市民：电动自行车很不方便，就要走机动车道了。

翔安区凤鸣路和东界北路路口是一个T字路口，东界北路的北端，在此接入凤鸣路。5日上午，记者在这里看到，路口上两条横穿凤鸣路的斑马线北端，都被绿化带阻挡住了，行人要想横穿凤鸣路，需绕行百米，去走临近的过街路口，不然就得穿过绿化带。

记者 张家齐：我在现场看到，斑马线对着的绿化带路沿石上是有一个缺口，正朝着缺口绿化带已经被人踩出了一条小路，看来平时要走这条斑马线过街的人还是不少的，而且大家因为上不来人行道，只能选择翻越绿化带。

市民：行人等于说还要跨越绿化带，这样不是显得很不方便。

记者注意到，凤鸣路上的非机动车道紧挨着人行道，骑车的市民走斑马线通过路口后，因为上不了非机动车道，只能在主路边骑行。

市民：斑马线没有接过来就不行了，电动自行车上不来，就要走大路了，走大路担心车来碰到。

市民：像我们这样（骑车）过去，不是就要骑大马路，肯定也是不安全，要有一个（坡）像这样上去才行。

一些市民告诉记者，东界北路和凤鸣路都是这两年新修的道路，道路通车后，这个路口斑马线就是“断头”状态，却一直不见有人来整改处理，今年以来，周边的会展嘉园等小区居民陆续入住，有过街需求的人越来越多，大家都很担心会发生意外。

市民：我来这边一年了，（来回）走很久了都没看见（斑马线）接过来。

市民：以前会展嘉园小区房子还没建好，比较没人，现在建好了人比较多，走来走去肯定不会安全。

为什么这个路口斑马线为什么会“断头”？问题存在一年多为何一直没有整改？安全隐患又该如何消除呢？我们接着看记者调查。

建设单位：东界北路未全部建完 导致斑马线“断头”

就在记者在路口采访时，有两名工人突然来到现场，开始用地砖在绿化带里，铺设连接人行道和斑马线的临时通道。他们告诉记者，他们是附近新建道路施工单位的工人，当天上午接到通知前来铺设临时通道。随后，施工单位的一名负责人也来到了现场。

施工单位负责人：我们是施工单位的，这边是让我们来帮忙的，让我们临时先铺一下，让人临时能走一下。

没过多久，凤鸣路和东界北路的建设单位厦门市政城市开发建设有限公司，以及管养单位翔安区市政公用建设工程有限公司的工作人员先后来到现场。建设单位工作人员说，凤鸣路是在2022年11月建成通车移交管养的，当时，路口北侧的人行道和绿化带就是没有开口的，之后，东界北路也开始施工，其中，凤鸣路以南的路段，包括路口斑马线的施划，属于一个工程项目，已经在去年10月完工移交，但凤鸣路以北路段，包括剩余人行道开口，则属于另一个工程项目，但这个项目因相关用地手续未办好，已暂停施工，这就导致路口出现斑马线被绿化带阻挡的情况。

厦门市政城市开发建设有限公司工作人员 沈顺勇：（当初划斑马线的时候，为什么不把这边接到人行道上呢，你的施工时序是时序的问题，老百姓走路是老百姓走路的问题，对不对）。对，这个确实是当初没考虑到。

区道安办曾要求整改 建设单位未能落实

为何人行道被绿化带阻隔的问题存在一年多了，相关单位却迟迟没能整改呢？道路管养单位工作人员说，其实在去年7月，翔安区道安办在组织相关单位开展道路安全隐患现场办公时，就发现了这一问题，并明确由区市政园林局督促建设单位尽快完成整改。

厦门市翔安区市政公用建设工程有限公司工作人员 黄秋南：（你们有没有巡查发现问题反映问题的责任呢）。有，我们也有巡查员。（这一年了都没人来做，你们没发现安全隐患的问题吗，在日常巡查的过程中）。 因为之前区道安办组织了一个现场办公会，有明确责任单位。

对此，建设单位工作人员也坦言，之前，因为工程项目停工，施工单位已退场，再加上当时这个路口人流量不大，他们就准备等后续项目复工时，再一并改造路口，可相关用地手续一直没办好，项目迟迟没能动工，整改工作也就没能落实。今年以来，路口周边小区陆续入住，路口人流量增大，近段时间，他们也接到市民反映路口存在安全隐患的投诉，于是，就准备组织人员展开整改。

厦门市政城市开发建设有限公司工作人员 沈顺勇：当初建好人流量还没那么大，现在慢慢人多了，我们该处理的我们处理一下，把路沿石拆掉，（绿化带上）砖铺个两米宽，从（人行道）顺接到沥青面一个斜坡下去，行人也好、电动自行车也好，就比较方便过斑马线。

建设单位已铺设临时通道 方便市民通行

记者了解到，6日上午，建设单位已完成整改施工，在两条斑马线前的绿化带上铺设了临时通道。后续相关用地手续办理好后，建设单位将及时恢复施工，将路口设施建设完善。