关注运费险：我的“运费险”权益为何被取消呢？

经常网购的朋友们对“退货险”或者“运费险”一定不陌生，有“运费险”的商品，退货的基础运费由保险公司支付，有了这一保障，消费者下单就少了许多顾虑。但是，近日，不少消费者发现，自己的“运费险”权益却被平台取消了，这是为什么呢？

近日，有消费者发现，自己被某电商平台限制了“运费险”权益。

消费者 李梦：我看直播的时候，看到他们在卖的东西，我就发现，每个商品都没有运费险。有一次，一个直播的主播说，他们的商品都是有运费险的，我看了一下链接，是没有运费险的。我就把那个链接发给了我的另外一个小号，小号显示是有运费险的，但是我这个大号就没有。

经过和平台客服沟通后，李梦才知道可能是自己大号此前退单较多导致的。

消费者 李梦：我进行了很多团购，比如美食套餐，超期以后，导致退单退得比较多。客服表示，经核实，关于反馈的问题，经过相关部门的审核评估，账户暂时不符合运费险使用要求，隔半年或者一年以后会重新评估我的账户状态。

有媒体在黑猫投诉平台查询发现，近一个月以来，被平台限制使用“运费险”权益的消费者有不少，包括了许多抖音商城和拼多多平台用户，在投诉诉求中，许多消费者都希望平台能恢复自己的运费险权益。

关注运费险：退货率逐年上升 商家集体关闭运费险

公开资料显示，“运费险”这一险种出现在2010年。当时，为解决电子商务发展中退货邮费的消费痛点，电商平台与保险公司共同推出了这一产品。在很长一段时间内，运费险让消费者“无忧”下单，有效提升了购买率。但从今年8月下旬开始，不少电商平台店铺主动关闭了“运费险”服务。他们为什么要这样做呢，我们接着来看。

退货率逐年上升 商家集体关闭运费险

电商经营者张燕娜经营了一家女装店铺，今年下半年关停了。

电商经营者 张燕娜：从去年开始，我觉得运费险对于某些类目不是很好，比如女装，顾客想买回去试试，会买个好几件，其中选择一件到两件进行退货，导致我们的退货率增加了很多，前两年可能在30%到40%的样子，退货率去年开始达到50%到60%，今年还要高。

张燕娜说，除了女装，童装、男装、生活用品等品类的退货率也在逐年上升。从商家的角度来说，推出赠送“运费险”服务，每一单的保费成本要增加5元左右，如果退货率过高，会“得不偿失”。

电商经营者 张燕娜：刚开始，退货险的销量增加了，但是退货率也会增加，后续就是库存增大，不可控了。衣服是季节性的，像羽绒服等，只有一两个月销量比较好，后续就卖不上这个量了，导致库存特别多。

有电商从业者讲述了自己进行线上测试的过程，选择一部分客户支持“运费险”，另一部分则关掉“运费险”。结果显示，售后纠纷减少、运营成本下降的同时，退货率也下降10%左右。也就是说，对于商家来说，关闭运费险服务可以筛选掉一批随意下单的消费者。

有人专门骗“运费险”赔付款 8个月骗了100多万

而从保险公司的角度来说，相较于其他产品，这一险种的赔付率也更高。据了解，某电商平台的“运费险”赔付率达到80%左右。今年以来，多地公安还破获了专门骗取“运费险”赔付款的相关案例。比如江西省萍乡市莲花县公安局破获的一起案例中，两名涉案人员大量虚构交易，并购买“大件退货运费险”保险产品，在8个月内，就骗取了100多万元的理赔保险金。

江西省萍乡市莲花县公安局刑警大队反诈中队中队长 刘琦：他们用自己还有亲戚朋友的身份信息注册了一大批网店、支付宝账户，之后在网店里面上架大件商品，上架之后，就会用自己注册的一个支付宝账户，在自己的网店里面下单，下单的同时就会投保大件商品运费险。大件商品运费险的保费一般是18元到30元不等，赔付金额有的是一单250元。下单成功以后，就会在另外一个叫礼品网的网站上，那个网站会上架一些价格很低廉的商品，下单之后，就会直接生成订单号，然后就会把这个订单号填到退款页面，系统就识别完成了这一次退款退货，之后250元的保费就会打到嫌疑人的账户内。

运费险未来何去何从？网友有话说

电商为应对退货成本居高不下而关闭运费险，势必会对正常交易产生明显影响。其实仔细想想，退货率越来越高，与7天无责退货的保障，消费者可无忧下单有直接关系外，根本原因还是因为部分商家货不对板、产品质量低下造成的。因此对于商家关闭运费险的理由，网友们大多并不买账。

有不少网友表示，没有运费险根本不敢买。理由是现在的商品假货是越来越多！没有运费险，谁给货不对版买单？退货率高，跟“运费险”有啥关系？还是你的产品有问题。还有网友说，没有运费险就去实体店了。因为实体店能看得见，还能摸得到，保证是自己想要的。更有网友直言，运费险是好东西，只是被有心之人利用了。有问题有漏洞就解决修复，不能因噎废食。因为对于大多数消费者来说，运费险只是消费保障，没有任何利益可说。既然下了单就是想买，所以买卖双方都讲诚信才是关键。网友建议平台可以有更细的管控，退货率高不该让运费险“背锅”。

新闻观察：运费险对交易双方并不公平 消费者最后还得“买单”

你认为商家为什么会集体关闭运费险呢？

运费险对交易双方并不公平 消费者最后还得“买单”

作为消费者，我们一直在享受运费险带来的愉快的消费体验，但很少有人去思考一个比较奇怪的地方：运费险是商家为消费者投保，消费者单方面获得退货保障的，也就是说一个保险产品，出资的投保人却不能直接享受保障权益。我们都知道，交易应该是公平的，但在这个环节里，交易的“违约”一方，却不需要承担任何成本，这看起来好像并不公平。那为什么会这么做呢？有媒体用商场举了一个例子，和大家分享一下：一家商场为顾客考虑，提出了“无理由退换货”服务，这个可以理解，但你很难想象，商场会进一步承担消费者“从家把商品带到商场”的路费，更难想象的是，明明承诺是商场做的，但他又把“支付路费”的成本转嫁给了商场内的商家。那么最后的结果是什么？因为可以“报销路费”，顾客想买就买想退就退，不用付出任何经济成本，所以商场一下火了，挤满了人，但商家却突然承担了更多的成本，而这些成本最终一定会通过涨价或是降低质量，全部转嫁回消费者。

理性、公平才能获得双赢

接下来怎么做更好呢？

电商已经经过了那个势不可挡，可以不顾一切快速增长的时代。接下来要想健康地、长期地发展，就要充分考虑交易中各方参与者的成本和体验，现在已经无法依靠割哪一方的“肉”来博得短期的流量或利益了。希望商家和消费者能够在足够理性、公平的良性环境中，达成信任，获得双赢。