近日，台铁鸣日号发生一起离谱事件。一趟列车出发后被发现漏挂一节商务车厢，过程中三道检查环节都失灵，出发时间延误29分钟，影响一百多名乘客，而台交通部门的官员直到14日接受民代质询时才知道此事。

号称“五星级全台最豪华的观光列车”鸣日号一日游行程要价近2万新台币，12日却曝出列车出发后才发现漏挂一节车厢，后来紧急加挂，延误29分钟。14日，台交通部门官员伍胜园等人赴台立法机构进行项目报告时，有民代询问此事，该官员竟不知情。

民代鲁明哲表示，负责检查的列车长、副站长、司机员等人都没发现漏挂车厢，甚至事发两天台铁公司也没将此事上报台交通部门。鲁明哲批评，台铁现有的检查制度都失灵。

台铁公司董事长 杜微：重复确认跟整个机制，我们会充分检讨。

另据台湾媒体报道，民众党黄国昌等人14日举行记者会，痛批台铁公司把乘客安全当儿戏。黄国昌介绍，2020年4月台铁发生屏山巷事故，导致三节车厢脱轨、四人受伤，事故发生原因是司机员没有收到告警信号，具体损失超过2亿元新台币。为改善平交道系统告警功能，台铁耗费4.8亿新台币采购平交道遮断机1424套，原先预估在今年8月全数完成。不过，黄国昌表示，至今已超过预估履约期限，却仅完成不到3成，而且还故障连连，8个月内就发生了104次异常。