继续来看系列报道《出海寻“福”记》。近年来，中国的新能源产业蓬勃发展，电动汽车代表品牌蔚来与电池巨头宁德时代作为其中的佼佼者，已经在全球新能源市场中占据了一席之地。为进一步拓展国际市场，蔚来在德国慕尼黑设立了体验与研发中心，而宁德时代则在德国图林根州投资建厂，今天记者带您走进德国，看中国企业如何利用技术优势，布局欧洲市场。

德国是世界汽车工业的心脏，不少中国车企将进入德国市场视为出海的关键里程碑。2015年，新能源车企蔚来就在慕尼黑设立了全球的设计中心。

蔚来欧洲副总裁 张晖：当时德国的电视二台就相当于我们中央二台，把我们称之为德国设计中国制造，因为我们的生产基地在中国，但是我们全球的设计团队都在慕尼黑，来自于超过30个国家，我们的设计语言从一开始就是国际化的语言，所以我们讲蔚来的颜值是一直“在线”。

慕尼黑是全球知名的汽车之城，除了利用人才集聚效应做研发，蔚来还在慕尼黑设立了体验中心和换电网络，也推动服务网络实现本地化。这个体验中心不仅是前沿技术和创新服务的展台，也是新手上路前的培训课堂。这对德国夫妻刚订阅了新车，工作人员讲解的第一步就是，手机如何与车辆实现配对。

蔚来欧洲副总裁 张晖：我既然要来欧洲，我要了解欧洲的客户，他的兴趣他的需求。欧洲现在能源通货膨胀对普通老百姓来说其实挑战都是比较大的。我们的换电站已经开始积极参与了在欧洲本地的电网的调峰，甚至参与电网互动，我们相信随着我们换电站数量的增加，随着我们不断地去参与电网互动，我们其实还能够起到更大的作用。我不是说卖了车挣了钱就走了，我们更多的实际上是为当地社区希望能够做到贡献。

布局德国，融入欧洲的圈子，与蔚来想法不谋而合的，还有动力电池的代表，来自福建的宁德时代。

记者 陈悦恬： 2014年 宁德时代在德国成立了第一家海外全资子公司，2018年，又在这里的图林根州埃尔福特市，设立了我身后这个电池生产基地及智能制造技术研发中心。这也是图林根州近几十年来获得的来自中国企业的最重要投资。

宁德时代德国工厂人力资源培训经理 康诗坦丝·乌布里希：一开始只有15名员工，才5年时间，这里已经有2000名员工，德国本地的、甚至周边国家的人都很喜欢到这里来工作，可以学习到语言和技术，我们还定期开设工作坊，招募大学生来实习，开展就业培训，新能源是未来发展前景很好的新兴产业，所以很多人都愿意参与其中。

在欧洲市场进行本地化生产，也要符合欧盟可持续发展的一系列政策法规，获得客户与合作伙伴的认证。为此，宁德时代在德国工厂专门设立了电池测试验证中心，并开发了广泛的测试环境，将产品的缺陷率控制在十亿分之一的范围内。

宁德时代德国工厂测试中心经理 斯特凡·盖勒：我们会测试电池的自放电等性能，通过测试首先我们能保证出厂产品的质量，同时也能更好地满足不同客户的需求。

图林根州工厂还毗邻德国高速路网，这也帮助宁德时代缩短产品交付周期，提升市场响应速度。工厂满产的年产能可以达到14吉瓦时，可装配上百万辆电动汽车，也推动欧洲绿色零碳交通的发展。

宁德时代德国工厂新闻发言人 席凯沛：德国处在汽车工业的最前沿，我们在图林根州构建本地化的供应链，还可以与合作伙伴共同努力制定新的行业标准，同时也有助于我们进行碳足迹的管理工作，电动化是未来的必然趋势，希望我们可以成为当地的产业中心，共同在德国开发更多的电池技术。

如今，蔚来针对欧洲市场的新车型、新设计，可以反哺国内市场；而宁德时代更贴近宝马、戴姆勒、博世等欧洲汽车制造商的供货需求，也在加速布局全球产业链中实现共赢。从零部件到整车、从设计到研发、从制造到服务，中国新能源汽车产业不仅在欧洲实现了优势互补，也推动了全球汽车产业的电动化智能化转型。

蔚来欧洲副总裁 张晖：毫无疑问中国智能电动车，从研发到制造到供应链，其实已经走在了世界的最前列，基于这样的一个判断，我认为我们中国整体的智能电动车不光是在欧洲，恐怕是在全球都会有一席之地。