近日有市民向我们栏目反映说，在同安区祥平街道杜桥路的两侧各有一排停车位，但是没有人行道，行人经过这条路，有时候要走到马路上与机动车混行，存在安全隐患。今天的《一键呼叫采访车》，我们一起去看看这条路。

市民：没办法，只能贴着路边走。

市民：我觉得挺不安全的，车没有让行人的那种。

市民：以前也是这样，因为两边都停车，然后也没有人行道。

记者 张哲仡：根据市民提供的线索，我们现在来到了杜桥路，这里其实是一条双向两车道的村道，它连接了环城南路和祥莲路这两条主路，不少市民会从这条路穿行。那么可以看到在杜桥路的中间部分，按道理来说这一段实线和店铺中间的这一块区域是留给行人来通行的，但是现在我站的这个位置，划上了一格又一格的停车位，行人通行的空间就大大缩减了。如果遇到一些停车不规范的时候，行人就没有通行空间，他们不得不走到马路上，存在人车混行的风险。

杜桥路长约400米，两侧有不少经营旧货的商铺。记者发现，杜桥路的前后两端其实有一小段人行道，但是中间这段大约300多米的马路两侧，就没有人行道了，变成了一排停车位。下午4点左右，旧货市场还没有那么热闹，不少停车位都空置着，但还是车辆停在店门口装卸货物，有的小货车停放得不那么规范，超出了停车框线，路过的行人就要绕出来，走到机动车道上。

市民：经常走这边，好几个月一直是这样，还是比较有安全隐患，有时候为了避车可能都要穿行到另一个道上去，它好像就没有合理规划，希望能有人行道。

市民：我们行人只能跟车一起走，车辆没有礼让行人，所以我会觉得挺不安全的，如果有人行道的话会更好。

市民：因为这里停着车，人家要走边上有车也很危险，两边最好是规划一个人行横道，人走路比较好。

附近商家告诉记者，其实杜桥路从一开始就没有设置人行道，过去这里只是一条水泥村道，前两年道路翻新后，才拓宽并铺设沥青。

附近商家：这边不是什么主干道+就上下班的时候车流比较多，这边车也开得不快。

杜桥路为何一直没有人行道，市民们反映的人车混行的安全隐患，有没有办法解决呢？记者前往杜桥社区和祥平街道了解情况，我们一起往下看。

【杜桥社区：杜桥路是村道也是商业街 停车位位置原属村民】

杜桥社区的工作人员介绍，杜桥路并非市政道路，而是一条村道，道路两侧除了有居民楼外，还有很多经营旧货的沿街店铺。

杜桥社区工作人员：首先我们当时这条路本来就是很窄的一个村路，它不是市政道路，就没有具备设置人行道的这种功能。

为何道路拓宽后，有地方施划停车位，却没能设置人行道呢？工作人员解释，施划停车位的区域使用权原本归村民所有，当初为了配合村道“白改黑”提升改造工程，沿街的商铺一致同意，让出门口的一部分空间拓宽道路，改善村道的通行条件。

杜桥社区工作人员：为了回馈居民的诉求，他说我们把我们的家门口，还有我们的店面（前的位置）都已经让出来了，是不是至少给我们规划一些我们自家可以停的停车位，所以当时考虑到这一点，除了那些店面门前划了“门前三包”线，还设置了小车的停车位。

【祥平街道：将杜桥路纳入今年城中村改造 完善人车通行秩序】

祥平街道的负责人告诉记者，杜桥路靠近祥莲路的这一小段区域，因为有建发天悦小区，开发商在楼盘外围配套建设了人行道，而祥莲路和环城南路都属于市政道路，所以靠近这两条主路的村道，也都有一小段人行道。而村道中间这300多米的范围，因为两侧都是店铺，这段路除了是一条村道外，还兼具了旧货市场的商业街功能。

同安区祥平街道党工委书记 方高生：因为它有一个历史的背景，杜桥路就是旧货市场，结合整个业态，我们划了一些停车位，因为两侧都是商家在经营，经营就是涉及到进货，或者是购买或卸货，这些都要有一定的位置。

街道负责人坦言，他们其实也注意到了杜桥路“人车混行”的问题，先前就已经有市民向他们反映过，为了让杜桥路的交通更有序，保障行人的通行安全，接下来他们会结合今年的城中村提升改造工程，再进一步完善和优化杜桥路的交通秩序。

同安区祥平街道党工委书记 方高生：交通条件改善后，车速可能也快了一点，所以行人的安全问题大家也比较担心，在停车位跟店面之间还有一定的距离，我们看再怎么优化，以及从整个停车的规范管理，还有从加强交警的劝导，社区志愿队的劝导，还有一些限速标识， 我们再进一步优化。