今天,我市迎来了今年第三个高温日,全市最高温出现在集美区灌口镇,气温达到40.1摄氏度。虽然天气炎热,但不少身处一线的工作人员,依旧顶着烈日坚守在岗位上。今天开始,我们栏目推出《坚守一线 不服“暑”》系列报道。今天我们先到厦金大桥(厦门段)施工现场/去认识一位电焊施工人员。虽然天气很热,但他还要戴着厚重的防护手套,顶着烈日和电焊产生的双重热量,在钢管复合桩内开展作业。
陈敬传,厦金大桥(厦门段)的施工人员,他的主要工作是把建设桥墩需要使用的一些钢管材料焊接在一起。作为一名有经验的电焊工,他早已习惯了电焊设备带来的热辐射,然而最近的高温天气却让他热上加热。
厦金大桥(厦门段)A3标施工人员 陈敬传:这个要更热一些,因为焊接有热量。(就会扑面而来?)嗯。
虽然天热,但因为电焊工作的特殊性,陈敬传身上的保护装备一样都不能少。
厦金大桥(厦门段)A3标施工人员 陈敬传:焊渣掉下来不会烫,穿短袖的话,会对人的身体有影响,长时间会灼伤。
烈日之下,厚重的防护手套、长袖防护服,让他在短时间内大汗淋漓。上午10点,海面上的施工平台无遮无挡,此时施工平台上的温度达到45摄氏度,本以为电焊火焰加烈日直晒已经很热,但陈敬传说,最辛苦的还不是这个,而是在阳光晒不到的钢管复合桩内部干活。
厦金大桥(厦门段)A3标施工人员 陈敬传:里面比外面还要热,因为热量根本没地方排,外面焊的热量传导到里面还是有的,里面焊的热量也跑不出去。
由于钢管复合桩内外都需要焊接,电焊产生的热量再加上烈日直晒钢管产生的热量,钢管复合桩内就像是一个巨大的烤箱,工作十几分钟,陈敬传就得出去透透气。
现场:第二根钢管复合桩,必须在(下午)4点到4点半,要焊好。
正在和陈敬传交流的这位是刘毅,他的工作就是负责施工现场的监督、巡查,然而在全是钢结构的海上施工平台上巡查,也不是件容易的事。
中国中铁股份有限公司厦金大桥(厦门段)A3标一工区副经理 刘毅:我们基本上都是钢结构,又是在无遮挡全天暴晒的情况下,我们这个铁板温度可能在45摄氏度接近50摄氏度,可能到下午铁板温度会更高,甚至可以超过50摄氏度,现在脚上的温度已经上来了,已经有感觉了,如果说在太阳直射情况下的话,应该有十几分钟到20分钟左右时间,我们脚底板的温度就会上来。(那这个时候怎么办?)坚持。
施工人员在烈日下坚守着岗位,施工现场的防暑工作也没有松懈。现场工作人员说,在高温天气下,现在都不安排施工人员在午间最热的时间段工作。此外,现场更配备了少不防暑降温物品。
厦门路桥工程投资发展有限公司厦金大桥(厦门段)A3标项目经理 杨儒凯:设置了补水的凉亭,每天还供应了西瓜、绿豆汤等,供工友们防暑休息,此外我们还专门做了一些防暑降温的宣传教育,在抓好工程质量安全进度的同时,为我们建设者的健康保驾护航。
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