今天，我市迎来了今年第三个高温日，全市最高温出现在集美区灌口镇，气温达到40.1摄氏度。虽然天气炎热，但不少身处一线的工作人员，依旧顶着烈日坚守在岗位上。今天开始，我们栏目推出《坚守一线 不服“暑”》系列报道。今天我们先到厦金大桥（厦门段）施工现场/去认识一位电焊施工人员。虽然天气很热，但他还要戴着厚重的防护手套，顶着烈日和电焊产生的双重热量，在钢管复合桩内开展作业。

陈敬传，厦金大桥（厦门段）的施工人员，他的主要工作是把建设桥墩需要使用的一些钢管材料焊接在一起。作为一名有经验的电焊工，他早已习惯了电焊设备带来的热辐射，然而最近的高温天气却让他热上加热。

厦金大桥（厦门段）A3标施工人员 陈敬传：这个要更热一些，因为焊接有热量。（就会扑面而来？）嗯。

虽然天热，但因为电焊工作的特殊性，陈敬传身上的保护装备一样都不能少。

厦金大桥（厦门段）A3标施工人员 陈敬传：焊渣掉下来不会烫，穿短袖的话，会对人的身体有影响，长时间会灼伤。

烈日之下，厚重的防护手套、长袖防护服，让他在短时间内大汗淋漓。上午10点，海面上的施工平台无遮无挡，此时施工平台上的温度达到45摄氏度，本以为电焊火焰加烈日直晒已经很热，但陈敬传说，最辛苦的还不是这个，而是在阳光晒不到的钢管复合桩内部干活。

厦金大桥（厦门段）A3标施工人员 陈敬传：里面比外面还要热，因为热量根本没地方排，外面焊的热量传导到里面还是有的，里面焊的热量也跑不出去。

由于钢管复合桩内外都需要焊接，电焊产生的热量再加上烈日直晒钢管产生的热量，钢管复合桩内就像是一个巨大的烤箱，工作十几分钟，陈敬传就得出去透透气。

现场：第二根钢管复合桩，必须在（下午）4点到4点半，要焊好。

正在和陈敬传交流的这位是刘毅，他的工作就是负责施工现场的监督、巡查，然而在全是钢结构的海上施工平台上巡查，也不是件容易的事。

中国中铁股份有限公司厦金大桥（厦门段）A3标一工区副经理 刘毅：我们基本上都是钢结构，又是在无遮挡全天暴晒的情况下，我们这个铁板温度可能在45摄氏度接近50摄氏度，可能到下午铁板温度会更高，甚至可以超过50摄氏度，现在脚上的温度已经上来了，已经有感觉了，如果说在太阳直射情况下的话，应该有十几分钟到20分钟左右时间，我们脚底板的温度就会上来。（那这个时候怎么办？）坚持。

施工人员在烈日下坚守着岗位，施工现场的防暑工作也没有松懈。现场工作人员说，在高温天气下，现在都不安排施工人员在午间最热的时间段工作。此外，现场更配备了少不防暑降温物品。

厦门路桥工程投资发展有限公司厦金大桥（厦门段）A3标项目经理 杨儒凯：设置了补水的凉亭，每天还供应了西瓜、绿豆汤等，供工友们防暑休息，此外我们还专门做了一些防暑降温的宣传教育，在抓好工程质量安全进度的同时，为我们建设者的健康保驾护航。