昨天（6月21日）下午，台铁一辆从花莲开往台北的列车遭遇泥石流导致脱轨，造成9人受伤。经过彻夜抢修，今天中午恢复正常通车。

昨天下午，约有500名乘客的台铁229班次新自强号列车，在行经花莲和仁段时，遭遇泥石流，造成列车卡在和仁隧道内，第1节车厢车门歪斜，第2节车厢脱轨，造成9人受伤，其中包括列车长手部骨折。

乘客一个接一个，踩着泥巴往前走，脸上写满惊恐。有乘客惊呼，怎么会乘火车乘到像逃难。

乘客：我坐的二车，就是第二车厢，好像脱轨了，因为压到落石。

第九节车厢 乘客：我们这节车厢就是刚好停电，有一点点漏水跟冒烟。

台铁公司今天表示，事故原因是溪水暴涨导致泥石流覆轨，但外界认为，边坡防护根本没做到位。还有人质疑，为什么预警系统没有发挥作用，对此台铁回应，因为发生事故的线路有明隧道保护，因此没有安装。

台湾成功大学交通管理科学系教授 郑永祥：过去风险的情形，跟现在已经不一样了，所以它必须在未来的因应措施上面，要做进一步的调整。

据了解，此次事故地点距离2021年酿成台铁49死的“太鲁阁号”只有100米距离。岛内舆论认为，台铁及台当局在铁路安全事故预防、处置中的系统性缺失，远不是“疏忽”可以解释的。民进党当局明明有那么多预算，却连基本的铁路边坡都没有整治完成。