经财政部和自然资源部组织竞争性评审和公示，今年我市海洋生态保护修复工程项目将获得4亿元中央财政资金支持。记者从市资规部门了解到，获得资金支持的翔安区下后滨段和九溪口至大嶝大桥段两大海洋生态保护修复项目，目前已全面开工建设，预计将于明年底竣工，到2025年，我市将基本完成全海域生态修复工作。

此次获得中央财政资金支持的下后滨段岸线修复工程，属于环东浪漫线三期景观和护岸的一部分，北起马新大桥，南至鑫海油罐仓储码头区域，长约2.5公里，主要为沙滩生态修复和海域清淤，其中沙滩修复面积23.26万平方米，清淤面积29.5万平方米，建设内容包含退塘还滩、清淤、沙滩恢复、箱涵工程和植被修复等。今年8月，市政集团在取得施工和用海许可后，就快速组织工程实施，现场记者看到，施工单位的四台水上挖掘机正在开展第一阶段的退塘还滩施工，施工采取分段分区作业形式，在已完成退塘的区域，填沙作业同步进行。施工项目部还克服潮汐影响，每天白天、晚上安排工人两班作业，加快施工进度。

中铁二十二局三公司项目副经理 邱伯敬：原来是周边村民有一些养殖，所以整块就是（生态遭到破坏）。如果整个沙滩修复完以后，对海域这边形象会比较大的改观。

同样获得中央资金支持的九溪口至大嶝大桥段生态修复工程，北起九溪入海口挡潮闸，南至大嶝大桥南侧互花米草生长区域，修复海域面积约154万平方米，清淤总量约556万立方米。除了海滩整治、海域清淤外，它还增加了清理互花米草、种植红树林和改善大嶝岛周边水动力的内容。有关方面提早介入，目前已提前半年完成26万平方米范围内的互花米草清理和红树林种植工作，海域清淤也已完成约20%的工程量。

厦门路桥集团项目经理 汤洪：我们重新种植上红树林，等于互花米草的整个生存空间就被红树林覆盖，原有的生态环境恢复了。

据了解，自2019年以来，我市共获得7.058亿元中央财政资金支持海洋生态修复工作，目前已完成红树林种植约57万平方米，修复沙滩长度约2.3公里、面积约20万平方米。今年获得中央财补的两大治理修复项目都计划在明年底完成，到2025年我市将基本完成厦门全海域生态修复工作。